今年，印江土家族苗族自治縣在茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，首次將現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)山地軌道車運(yùn)用到生產(chǎn)一線，實(shí)現(xiàn)“機(jī)器換人”，加速了茶產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，助推茶葉生產(chǎn)提質(zhì)增效。
在該縣合水鎮(zhèn)大昔村生態(tài)茶園里，茶農(nóng)肩扛或手持各式采茶機(jī)，將一茬茬翠綠的嫩芽收割裝袋，等待轉(zhuǎn)運(yùn)下山制作梵凈山綠片茶。
今年八月，軌道車開始安裝，經(jīng)過一個(gè)多月的調(diào)試，該基地的4300米山地軌道正式投入生產(chǎn)運(yùn)行。
“軌道兩邊的茶樹枝要定期修理，不能讓茶樹枝把軌道遮住了?！避壍儡嚥僮魇衷诩夹g(shù)員任光榮叮囑下，駕駛著軌道車沿著軌道延伸方向緩緩駛向了茶山，爬坡上坎如履平地。
據(jù)了解，首批山地軌道車最大運(yùn)行坡度達(dá)到45度以上，單次可運(yùn)送茶葉200至300公斤，單趟運(yùn)輸力可頂4到6個(gè)壯勞動(dòng)力，既省力又快捷，為企業(yè)降低了人工成本。
印江梵凈匯浦生態(tài)茶葉有限公司總經(jīng)理向瑜說：“地軌道車的投運(yùn)，讓企業(yè)在茶園生產(chǎn)和管理上，成本降低了一大半，畝產(chǎn)值能提高500元，夏秋茶的下樹率也大幅提高。”
該縣茶葉多種植在山地或坡耕地上，種植和運(yùn)輸條件較差。過去運(yùn)輸主要以人力、畜力為主，不僅存在一定的危險(xiǎn)性，而且生產(chǎn)效率低下。
近年來，該縣積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金，實(shí)施丘陵山區(qū)茶園宜機(jī)化改造，不斷改善山區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械作業(yè)條件，著力破解丘陵山區(qū)種茶農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展瓶頸。
據(jù)介紹，今年，該項(xiàng)目在印江合水、紫薇、楊柳3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行實(shí)施，安裝軌道9250米11個(gè)接頭，覆蓋茶園1800畝。
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